La vitesse sur route ordinaire en France est actuellement limitée à 90 km/h, comme en Belgique et dans nombre d’autres pays européens. Mais cela pourrait changer.
Le Ministre de l’Intérieur Manuel Valls s’est en effet dit favorable à un abaissement de la limitation de vitesse sur route ordinaire à 80 km/h, dans le but de diminuer le nombre de morts et de tués et d’améliorer la fluidité du trafic. Inutile de dire qu’associations automobiles et presse spécialisée tirent à boulets rouges sur le projet qu’ils jugent « liberticide ». D’après eux, Manuel Valls et ses services ne tiennent pas compte des incontestables progrès réalisés par les véhicules dans le domaine de la sécurité depuis l’instauration des limitations de vitesse, voici une quarantaine d’année. A l’époque, le 90 km/h sur route ordinaire était justifié pour des voitures dépourvues de freinage ABS, d’aides à la conduite et à la sécurité passive fort limitée en cas d’accident. Et le lobby automobile de rappeler que la Grande-Bretagne, actuellement bon élève dans le domaine de la sécurité routière, limite la vitesse sur route ordinaire à 97 km/h (60 mph), en oubliant toutefois de mentionner que le réseau routier britannique est beaucoup plus étroit et sinueux, et donc nettement plus « lent », que celui de la France. Il passe également sous silence le fait qu’en France, comme dans touts les pays européens, la densité du trafic automobile n’a cessé de croître. Les opposants au projet estiment enfin que son adoption coûterait, au bas mot, 50 millions d’euros, à charge du contribuable français. Quoi qu’il en soit, aucune décision n’a encore été prise, même si la limite à 80 km/h va être appliquée, à titre expérimental, dans quelques départements. Reste aussi à voir si le gouvernement Ayrault, au plus bas dans les sondages, osera prendre une mesure aussi peu populaire. Affaire à suivre, comme on dit!(Belga)
