Le constructeur Peugeot sera bien sûr présent au Salon de Bruxelles en janvier prochain, avec un stand intéressant, notamment au niveau des concepts présentés.
Dans l’espace dédié à la nouvelle 308, la 308 R Concept, campée sur ses roues de 19 », ne fera pas mystère de sa vocation sportive. Sous sa robe bicolore en carbone, on retrouve le moteur de la RCZ R, 4-cylindres essence de 1.6 l de 270 ch. Dans un registre plus écologique, la technologie HYbrid Air, prendra la forme de la 2008, modèle à vocation internationale. Cette technologie associe moteur essence (3-cylindres) et air comprimé dans une technologie aux coûts maîtrisés, applicable dès 2016. Plus spectaculaire, sous sa silhouette radicale et sculptée de 4,65 m, chaussée de roues de 20 », le prototype Onyx cache un V8 hybride HDi 3.7 l de 600 ch en position centrale arrière. Sa carrosserie interpelle par le contraste de ses matériaux: cuivre pur pour les ailes et les portières, carbone noir mat pour les autres panneaux de la robe. Encadré par les arches en aluminium, le pavillon vitré à double bossage révèle la structure en carbone et un habitacle inédit, tendu de feutre. Bref avec la Onyx, Peugeot poursuit sa réflexion sur les matériaux d’avenir. Enfin, nul doute que le public belge se pressera autour de la 208 T16 Pikes Peak (V6 bi-turbo de 3,2 l, 875 chevaux pour 875 kilos, 0 à 100 km/h en 1 »8…) que Sébastien Loeb a conduit au succès lors de la célèbre course éponyme. (Belga) (Belga)
