Pas de déviation des TGV vers une ligne classique entre la Belgique et l’Allemagne

(Belga) Les syndicats ont annoncé samedi, en front commun, que les trains grande vitesse ne seraient pas déviés via la ligne 37 comme ils avaient, dans un premier temps, menacé de le faire.

Les syndicats regrettent que dans le cadre de la rationalisation des cabines de signalisation, le transfert de la gestion de la ligne grande vitesse s’effectue en deux phases, la signalisation le 1er décembre et la gestion du système de détection d’incendie dans les tunnels de Walhorn et Soumagne au mois d’avril. « La détection et la signalisation sont si intimement liées, qu’un feu détecté affecterait immédiatement la signalisation et dans le cas d’une situation anormale, c’est une intervention rapide du desservant de l’outil qui est attendue. Un intermédiaire allonge ces temps de réaction et à 260km/h chaque seconde compte, le TGV parcourant 72m/s environ », indiquent les syndicats. Les organisations syndicales regrettent « le fait que la direction ait agi dans la précipitation et ce au mépris de la sécurité si chère à Infrabel, au détriment des voyageurs d’une part et de son personnel d’autre part, et ce, malgré la propagande ‘Safety First! ‘ ». Pour ne pas pénaliser les voyageurs, les agents ont finalement décidé de suspendre l’action de détournement des trains par la ligne classique, le temps d’étudier attentivement la nouvelle consigne. Ils déplorent cependant le court délai accordé pour assimiler le contenu volumineux des nouvelles directives. (Belga)

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